Le 1er avril 2011, Marc Langenbrinck, 41 ans (à g. sur la photo), succède à
Roland Schell au poste de directeur général de Mercedes-Benz Cars, membre
du comité de direction de Mercedes-Benz France sous la présidence de Till
Conrad. Après 6 ans passés en France, Roland Schell prend la direction
générale de Mercedes-Benz Cars en Italie.Entré chez Daimler en 1995, Marc Langenbrinck a occupé différents postes au sein du siège international avant d’intégrer l’équipe du Président du Directoire en 2000. En 2004, il a pris la tête du département Corporate Strategy Sales & Marketing pour, 3 ans plus tard, diriger la division internationale flottes, ventes directes et VO de Mercedes-Benz Cars. De 2009 à aujourd’hui, il pilotait les ventes et le marketing de smart au niveau mondial. Ce diplômé de l’EM Lyon, de culture franco-allemande, est marié à une française et a 3 enfants.

Du 9 au 17 avril, Mercedes-Benz sera le transporteur officiel du tournoi et assurera les transferts des joueurs professionnels dans la Principauté. Mercedes-Benz, fidèle à son attachement au tennis mondial depuis 16 ans, s’associe cette année encore à cette compétition qui fait partie des 9 plus grands tournois mondiaux. Dans le cadre prestigieux du Monte-Carlo Country Club, Mercedes-Benz assurera ainsi le transport officiel des joueurs grâce à une flotte de 30 véhicules, dont les récentes CLS et Classe C Nouvelle Génération. Le nouveau SLK sera exposé en exclusivité au coeur du village VIP. Mercedes-Benz France, en association avec ses distributeurs de la région Paca, profitera, en outre, de cet évènement pour inviter clients, prospects et personnalités.

Miroir, joli miroir… ! En mars à Berlin, la plus belle des smart était sans conteste cette smart « disco ball » ! Cet exemplaire unique au look du plus pur style années 80 a en effet été recouvert, des jantes au toit, de milliers de glaces réfléchissantes. Cette smart électrique unique en son genre a été réalisée par le collectif allemand « Apparatjik », et mise en scène dans un film baptisé « Pixel city », réalisé dans le cadre d'une installation à la Neue Nationalgalerie Et en plus, elle roule ! Le collectif a donc eu droit à un tour en smart « disco ball » qui leur a permis de visiter Berlin. Le film peut être visionné sur www.youtube.com/smart.

Avec ses 12,8 litres de cylindrée, ce nouveau 6 cylindres en ligne offre de nombreuses nouveautés techniques, avec notamment un système Common Rail à 2 100 bars avec amplification de pression X-Pulse, un turbo asymétrique et un carter en plastique. Il sera proposé dans un premier temps avec 4 niveaux de puissance et de couple, de 310 kW/421 ch et 2 100 Nm à 375 kW/510 ch et 2 500 Nm. Ce bloc OM 471, testé sur plus de 60 millions de kilomètres, offre aussi un coût d’entretien maîtrisé avec des intervalles prévus de 150 000 km, une consommation très raisonnable tout en répondant à la norme Euro VI (technologie SCR et filtre à particules). Produit à Mannheim, l’OM 471 partage un certain nombre de composants avec ses cousins montés sur les produits du groupe, Freightliner en Amérique du Nord et Fuso en Asie.