A l’occasion du 13e prix des éditions ETM visant à élire « Les meilleurs véhicules industriels 2009 », des modèles Mercedes-Benz de Daimler AG se sont à nouveau imposés dans cinq des dix catégories évaluées. Cette année, les quelque 9 000 experts qui ont participé à ce vote des lecteurs ont dû choisir entre 167 candidats provenant de marques de dix pays.

« Je suis particulièrement fier des excellents résultats de nos véhicules industriels Mercedes-Benz au prix des lecteurs des éditions ETM. Le groupe Daimler se réjouit du fait que les lecteurs spécialistes du secteur aient choisi les véhicules de la marque à l’étoile », a déclaré Andreas Renschler, membre du directoire de Daimler AG et responsable de Daimler Trucks et Daimler Buses, lors de la remise des prix ETM.

Le vainqueur en série des années précédentes, le Mercedes-Benz Sprinter, se retrouve pour la treizième fois consécutive en tête du segment « Véhicules utilitaires légers jusqu’à 3,5 t ». Il a ainsi remporté toutes les élections des lecteurs organisées jusqu’à présent par la maison d’édition des revues spécialisées de Stuttgart. Le Sprinter de l’année modèle 2009 est désormais proposé avec le nouveau moteur diesel OM 651. Ce dernier satisfait de série à la norme antipollution Euro 5 et même à la norme EEV (en option). Le tout nouveau moteur diesel quatre cylindres ainsi que le six cylindres en V profondément remanié constituent les éléments clés du perfectionnement. Deux points ont joué un rôle essentiel dans le développement : le plus grand respect de l’environnement grâce à la conformité avec Euro 5, voire avec EEV (en option), et la rentabilité optimisée grâce une consommation réduite.

Dans la catégorie « Camions jusqu’à 7,5 t », le Mercedes-Benz Atego a pu s’emparer de la couronne. En 2009, « moteurs Euro 5 » et « entraînement hybride » caractérisent le camion de ramassage-distribution de Mercedes-Benz. Son succès est éloquent : jusqu’à ce jour, plus de 250 000 exemplaires de l’Atego ont été vendus. Rentabilité exemplaire (de la consommation de carburant jusqu’à la valeur de revente), qualité haut de gamme, y compris du poste de conduite, et fiabilité exceptionnelle sont ses principaux atouts. L’offre comprend des véhicules de 6,5 t à 15 t, dont le P.T.A.C peut être augmenté jusqu’à 16 t.

Les lecteurs des revues spécialisées ETM ont élu par deux fois la gamme de camions Actros, dans les catégories « Transport long-courrier » et « Camions de construction » : le nouveau Mercedes-Benz Actros a su faire la différence parmi les véhicules industriels de la catégorie « Camions long-courrier » et des dizaines de milliers d’exemplaires du « Camion de l’année 2009 » circulent sur les grands axes européens. Les nouveaux Mercedes-Benz Actros se sont également imposés dans la catégorie des véhicules de chantier lourds. Distingué meilleur camion-benne jusqu’à 32 tonnes, le Mercedes-Benz Actros confirme ses qualités particulièrement appréciées dans ce type d’applications : fiabilité, robustesse et rentabilité.

Dans le segment des midicars, la victoire revient cette année encore au Mercedes-Benz Tourino. Ce midicar de tourisme à deux portes et deux essieux offre jusqu’à 38 places passagers. Il répond à la demande croissante d’autocars de tourisme maniables pour le transport de petits groupes de voyageurs. Aucun autre midicar dispose à la fois d’un moteur implanté à l’arrière et d’un essieu avant à suspension à roues indépendantes ainsi que d’un véritable équipement de sécurité qui inclut la régulation du comportement dynamique (ESP®).

Cette année encore, les lecteurs des revues « trans aktuell », « lastauto omnibus » et « FERNFAHRER » ont élu à la première place Mercedes-Benz CharterWay dans la catégorie « Location/Leasing ». Grâce à une participation active, près de 10 000 professionnels ont décerné la victoire pour la troisième fois consécutive au prestataire de service dans le domaine des véhicules industriels. Cette élection est un indicateur fiable de la popularité et de l’image de marque de CharterWay. Au total, 20 groupes de produits tels que les boîtes de vitesses, les pneus, les filtres, les sièges, les systèmes de climatisation et de chauffage, la navigation mobile, les bennes, la location/le leasing figuraient sur la liste.

L’élection des « Meilleurs véhicules industriels 2009 » a été organisée par les magazines spécialisés paraissant à Stuttgart « Fernfahrer », « lastauto omnibus » et « trans aktuell », en association avec les ingénieurs de Dekra AG.