Mercedes-Benz France - Transmission et train de roulement

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Modèle	Cylindrée (cm3)	Puissance nominale (kW [ch] à tr/min) [1]	Vitesse maxi (km/h)	Consommation de carburant, cycle mixte (l/100 km)[2]	Emissions de CO2 (g/km) en cycle mixte [2]
C 180 BlueEFFICIENCY	1 796	115/5 000 (115[156] [156] /5 000)	218 (216)	5,9 - 6,4 (5,9 - 6,4 )	139 - 150 (139 - 149)
C 200 BlueEFFICIENCY	1 796	135 [184] /5 250 (135 [184] /5 250)	228 (226)	6,9 – 7,6 (6,7–6,9)	160–177 (155–162)
C 250 BlueEFFICIENCY	1 796	-(150 [204] /5 500)	-(233)	-(6,7–6,9)	-(155–162)
C 350 BlueEFFICIENCY	3 498	-(225 [306] /6 500)	-(250) [3]	-(7,1–7,3)	-(165–170)
C 63 AMG	6 208	-(336 [457] /6 800)	-(250) [3]	-(12,2)	-(285)

Plaisir de conduite, agilité et faible consommation de carburant.

Les moteurs essence de la Classe C Break promettent un plaisir de conduire maximal tout en restant très sobres. Par rapport aux modèles précédents, la consommation de carburant enregistre une baisse pouvant aller jusqu’à 31 % sur certains modèles bénéficiant des technologies BlueEFFICIENCY, sans compromis sur la puissance.

Informations complémentaires :

Moteurs essence 4 cylindres
Moteur essence 6 cylindres
Moteur essence 8 cylindres

Les valeurs entre parenthèses s'appliquent à la boîte automatique.

[1] Données de puissance nominale et de couple nominal selon la directive 80/1269/CEE, dans la version en vigueur.

[2] Les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO2 indiquées ont été calculées selon la méthode de mesure prescrite (directive 80/1268/CEE dans la version en vigueur). Les données ne concernent pas un véhicule en particulier et ne sont pas comprises dans l’offre, elles sont uniquement mentionnées à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules.

[3] Bridage électronique.