Mercedes-Benz Classe E Break : train de roulement

Arriver confortablement à destination quel que soit l’état de la route.

L’essieu avant à trois bras de suspension favorise une conduite détendue et une maîtrise fiable du véhicule. L’essieu arrière bénéficie d’une suspension pneumatique et d’un réglage du niveau lequel garantit un confort de suspension invariable quelles que soient les conditions de chargement et le maintien de la distance au sol.

[1] Non disponible sur la E 63 AMG.

[2] De série sur tous les modèles 6 et 8 cylindres. En option sur les modèles 4 cylindres sans 4MATIC.

[3] De série sur E 500 BlueEFFICIENCY et E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY.

[4] Non disponible sur E 200 CDI BlueEFFICIENCY et E 200 BlueEFFICIENCY.

[5] Uniquement disponible en liaison avec la boîte 7G-TRONIC PLUS.

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Classe E Break

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Attraction

Informations Produit

  • Transmission et train de roulement
  • Concept intérieur
  • Design
  • Confort
  • Sécurité
  • Modèle AMG
  • Equipements et accessoires
  • Caractéristiques techniques
  • Environnement

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