Une motricité maximale en toute circonstance.

• Transmission intégrale permanente : sur terrain difficile, deux essieux rigides à guidage très précis, vrillage élevé et longs débattements pour une garde au sol idéale et une excellente motricité afin que la transmission intégrale permanente offre des performances maximales.
• Potentiel de reprises élevé : la Classe G vient à bout de dénivelés pouvant atteindre 80 %, conserve sa stabilité sur des pentes latérales jusqu'à 54 % d'inclinaison et franchit des gués d’une profondeur maximale de 60 cm.
• Une technologie unique : la régulation du comportement dynamique ESP®, le freinage d’urgence assisté BAS, le système antiblocage de roues (ABS), le contrôle électronique de motricité 4-ETS, les trois blocages à 100 % des différentiels et la réduction de la boîte de transfert font de la Classe G un véhicule d’exception.