Mercedes-Benz France - Transmission et train de roulement

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Modèle	Nbre de cylindres/ disposition	Cylindrée (cm³)	Puissance nominale (kW / ch DIN) [1]	Régime (tr/min)	Vitesse maxi (km/h)	Consommation de carburant, cycle mixte (l/100 km) [2]	Emissions de CO2 (g/km), cycle mixte [2]
ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY	V6	3 498	225/306	6 500	235	8,5-8,8	199-206

Moteur essence 6 cylindres.

Le moteur 6 cylindres de la nouvelle ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY bénéficie de la technologie ultramoderne BlueDIRECT, qui lui confère un déploiement de puissance spontané, un confort de marche exceptionnel et une consommation plus que raisonnable. Résultat de la recherche des ingénieurs moteur de Mercedes-Benz, cette technologie est fidèle au principe fondateur de Gottlieb Daimler : « Le meilleur sinon rien ».

Eco-responsable : outre le système de combustion amélioré par jet dirigé et une injection haute pression via des injecteurs piézoélectriques, la fonction d'arrêt/redémarrage "Stop/Start ECO" contribue elle aussi largement à la réduction de la consommation de carburant. Un système entièrement nouveau de ventilation et d’échappement, des organes auxiliaires gérés en fonction des besoins et une gestion d’alternateur intelligente assistent le conducteur au quotidien dans sa conduite économique et efficiente, tout comme la construction légère. Le moteur essence de la Classe M satisfait à la norme antipollution Euro 5.
Sportive et efficiente à la fois : équipé de l’injection directe d’essence à jet dirigé, le moteur délivre 225 kW/ 306ch et consomme près de 20 % de carburant de moins que son prédécesseur, avec des émissions également en baisse et un dynamisme en hausse.
De la puissance à chaque instant : un couple maxi disponible sur une plage de régime particulièrement large si bien que des réserves de puissance impressionnantes sont mobilisables en toute situation.
Incomparable : le moteur essence 6 cylindres n’est pas seulement économe en carburant, il se reconnaît également à son système d’échappement à double flux.

[1] Données de puissance nominale et de couple nominal selon la directive 80/1269/CEE, dans la version en vigueur.

[2] Valeurs provisoires, données en cours d'homologation. Les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO2 indiquées ont été calculées selon la méthode de mesure prescrite (directive 80/1268/CEE dans la version en vigueur). Les données ne concernent pas un véhicule en particulier et ne sont pas comprises dans l’offre, elles sont uniquement mentionnées à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules.