Actros autonome

Le 1er octobre dernier, le premier Actros autonome a officiellement roulé en Allemagne. Récit.

Le logo Highway Pilot affiché juste au-dessus de la calandre ne laisse aucun doute : cet Actros de noir vêtu est un camion différent. Derrière le patronyme Highway Pilot se cache en effet l’ensemble des systèmes connus – avertisseur de franchissement de ligne, radar de contrôle de distance, Active Brake Assist 3, etc. – nécessaires à un camion pour rouler de façon totalement autonome sur route ouverte. Après avoir dévoilé ce camion intelligent sous forme de prototype en 2014 au Salon IAA de Hanovre puis au Nevada sous la forme d’un Freightliner autorisé à rouler « en liberté » sur le réseau de l’état américain, c’est en Allemagne et avec un Actros d’apparence classique mené par Wolfgang Bernhard – membre du Board de Daimler en charge du camion et des bus – que roule désormais ce camion. Considéré comme un camion de développement, il a en effet été autorisé à rouler sur l’autoroute A8 Karlsruhe/Munich qui passe justement par Stuttgart, siège du groupe Daimler. De nombreux tests sont en effet encore nécessaires avant une mise en production prévue à l’horizon 2025.


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