Cabine simple
Cabine simple
Le Vario avec empattement de 3 150 mm.
| Cabine simple | Cabine double | ||
|---|---|---|---|
| Poids à vide (kg) pour un P.T.A.C. de [1] | 5 990 | 2 740 | 2 925 |
| 7 490 | 2 915 | 3 100 | |
| Charge utile (kg) pour un P.T.A.C. de [2] | 5 990 | 3 250 | 3 065 |
| 7 490 | 4 575 | 4 390 | |
| P.T.A.C. (kg) | 5 990/7 490 | 5 990/7 490 | |
| Charge remorquée (kg) | freinée | 3 500 [3]/ 3 500 – 7 500 [4] | 3 500 [3]/ 3 500 – 7 500 [4] |
| non freinée | 750 | 750 | |
| P.T.R.A. (kg) [5] | 10 200 [6]/ 13 000 [7]/ 15 000 [8] | 10 200 [6]/ 13 000 [7]/ 15 000 [8] | |
| Diamètre braquage (m) | 11,8 | 11,8 |
[1] Données selon directive 97/27/CE, dans la version en vigueur à la date de clôture de la rédaction (poids du véhicule en ordre de marche, y compris outils/roue de secours et dispositif d’attelage, si livrés par le constructeur, avec conducteur de 75 kg et réservoir rempli à 90 %). Le poids à vide s’entend pour les véhicules avec dotation de série. Il s’accroît généralement avec les accessoires et les options, ce qui réduit d'autant la charge utile. Remarque : selon ISO-M06 1176, les données relatives au poids à vide sont réduites de 75 kg.
[2] La charge utile varie en fonction de la superstructure choisie.
[3] Avec dispositif d'attelage à boule (sauf 4x4).
[4] Avec dispositif d'attelage à pivot en fonction du système de freinage/type de remorque/P.T.R.A.
[5] Pour modèles avec boîte de vitesses de série.
[6] Pour 618 D/818 D/818 DA.
[7] Sur 613 D/616 D/813 DA/816 DA : 11,8t.
[8] Sur 813 D/816 D : 11,8t.
