Actualités
- Le nouveau Citan. Au plus près de l'action
Le héros de la ville en détail : découvrez comment la fourgonnette urbaine évolue dans son cadre de travail.
- Vito CREW
Ses qualités de « gros porteur » impressionnent : délibérément réduit à l’essentiel, ce combi a été conçu pour les rudes travaux, le tout à un prix extrêmement attractif.
- Vito E-CELL – zéro émission en ville.
Mercedes-Benz annonce le début d’une ère nouvelle en termes d’électromobilité. La propulsion du Vito E-CELL est conçue pour un fonctionnement entièrement électrique.
- Pièces origine échange standard
Les pièces Mercedes usagées ont de la valeur. Nous remplaçons vos pièces d'origine défectueuses contre des pièces d'origine en échange standard révisées et contrôlées.
- Sprinter
Afin de faire le meilleur choix pour votre futur Sprinter Fourgon / Combi / Châssis, rendez-vous sur l'aperçu des modèles.
- Transport online
Nouvelle édition du magazine consacré aux VI en ligne : infos et rubriques divertissantes sur les tendances et innovations du secteur du transport et de la logistique.
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- Vito CREW
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- Vito E-CELL – zéro émission en ville.
Mercedes-Benz annonce le début d’une ère nouvelle en termes d’électromobilité. La propulsion du Vito E-CELL est conçue pour un fonctionnement entièrement électrique.
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Dotation de série de A à Z (liste non exhaustive).
Vide-poches dans les portes | |
Système antiblocage de roues (ABS) | |
Indicateur pour le niveau de carburant et la température du liquide de refroidissement | |
Rétroviseurs extérieurs chauffants électriques | |
Banquette deux places à l’avant | |
Portes pivotantes et marchepieds pour le conducteur et le passager avant | |
Accès derrière l’essieu avant ; larges marchepieds | |
Châssis avec cabine à capot court, liaison élastique avec le cadre (variante à cabine double offrant 7 places assises maxi également disponible) | |
Plancher de la cabine conducteur revêtu d’un tapis en caoutchouc garni de mousse | |
Siège conducteur offrant de nombreux réglages | |
Frein de stationnement (frein à accumulateur à ressort) | |
Grand compte-tours avec marquage vert pour conduite économique | |
Boîte à gants munie d’un couvercle | |
Freins à disque ventilés à l’avant et à l’arrière | |
Système de freinage à double circuit pneumatique et hydraulique, frein de remorque pneumatique en option | |
Direction assistée à recirculation de billes LS 4 | |
Puissant chauffage à eau chaude : l’air chaud est diffusé dans la cabine via 10 buses, le système de régulation de la quantité d’air a 3 niveaux. | |
Capteur de NOx de série pour le contrôle des gaz d'échappement | |
Pare-soleil pour le conducteur et le passager avant | |
Essieux rigides suspendus à des ressorts paraboliques. Plusieurs degrés de fermeté et suspension pneumatique disponibles sur demande (option) | |
Tachygraphe 2 conducteurs/1 jour (CE) | |
Garnitures de sièges en tissu | |
Cadre-échelle flexible à la torsion | |
Pare-brise en verre feuilleté | |
Commutateurs basculants et témoins |
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