Un bienfait pour votre budget et pour l'environnement.

Des moteurs économiques offrant une efficience accrue.

Les deux motorisations diesel 4 cylindres avec injection directe Common Rail et suralimentation par turbocompresseur permettent au Vito de rouler longtemps avec un maximum de rentabilité. Les moteurs de 1 598 cm³ et 2 143 cm³ sont déclinés respectivement en 2 et 3 versions de puissance. Selon la motorisation choisie, vous pouvez opter pour la traction avant, la propulsion arrière ou la transmission intégrale. Le moteur de 120 kW associé au Pack BlueEFFICIENCY optionnel permet de réduire la consommation à un minimum de 5,7 l aux 100 km [1].

La motorisation de pointe, d’une puissance de 140 kW, consomme quelque 2,5 litres de moins aux 100 km par rapport au moteur comparable de la gamme précédente, à couple égal. Grâce à BlueTEC, elle répond à la sévère norme antipollution Euro 6. Cette technologie a recours à la réduction catalytique sélective avec l'additif AdBlue® pour transformer en eau et en azote les oxydes d’azote nocifs contenus dans les gaz d’échappement.

Les motorisations du Vito fourgon en un coup d’œil.

  • 65 kW (88 ch), 1 598 cm³, 230 Nm, boîte de vitesses mécanique à 6 rapports, traction avant
  • 84 kW (114 ch), 1 598 cm³, 270 Nm, boîte de vitesses mécanique à 6 rapports, traction avant
  • 100 kW (136 ch), 2 143 cm³, 330 Nm, boîte de vitesses mécanique à 6 rapports, 7G-TRONIC PLUS en option, propulsion arrière
  • 120 kW (163 ch), 2 143 cm³, 380 Nm, boîte de vitesses mécanique à 6 rapports, 7G-TRONIC PLUS en option, propulsion arrière
  • 140 kW (190 ch), 2 143 cm³, 440 Nm, 7G-TRONIC PLUS, propulsion arrière 

[1] Vito 116 CDI avec Pack BlueEFFICIENCY, boîte automatique 7G-TRONIC PLUS et homologation VI (N1). Consommation de carburant en cycle urbain/extra-urbain/mixte : 6,7-6,6/5,3-5,2/5,8-5,7 l/100 km ; émissions CO2 en cycle mixte : 153-150 g/km.

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