Mercedes-AMG Classe C Coupé.

Son design extérieur affûté offre un accès sans compromis à l’univers Mercedes-AMG. La sportivité de votre véhicule est clairement exprimée par le kit carrosserie AMG spécifique avec ses détails dynamiques. Votre Mercedes-AMG C 43 4MATIC affiche ainsi sous tous les angles une personnalité hors du commun.

Jantes alliage AMG 48,3 cm (19") multibranches, finition noir mat et rebord naturel brillant, avec monte 225/40 R19 sur 7,5J x 19H ET33 à l'avant et 255/35 R19 sur 8,5J x 19H ET52 à l'arrière

Le système d'échappement AMG commutable vous fait vivre une expérience acoustique unique. Trois volets d'échappement à réglage variable vous offrent la possibilité de modifier la sonorité du véhicule par simple pression sur une touche. Selon le programme de conduite, les caractéristiques sonores sont modulées, d'une optimisation du confort toute en retenue à une charge émotionnelle maximale.

Le design extérieur expressif de la Mercedes-AMG C 63 S incarne la performance à l'état pur. Le dynamisme de votre véhicule est clairement exprimé par le kit carrosserie AMG spécifique – votre véhicule révèle ainsi sa personnalité unique sous tous les angles.

Jantes forgées Performance AMG 48,3 cm (19")/50,8 cm (20") à 5 doubles branches, finition noir mat et rebord de jante naturel brillant, avec monte 255/35 R19 sur 9,0J x 19 ET25 à l'avant et 285/30 R20 sur 10,5J x 20 ET57 à l'arrière.

Le système d'échappement AMG commutable vous fait vivre une expérience acoustique unique. Trois volets d'échappement à réglage variable vous offrent la possibilité de modifier la sonorité du véhicule par simple pression sur une touche. Selon le programme de conduite, les caractéristiques sonores sont modulées, d'une optimisation du confort toute en retenue à une charge émotionnelle maximale.

L'habitacle de votre véhicule vous ouvre les portes de l'univers fascinant Mercedes-AMG. L'atmosphère AMG si particulière transparaît dans le moindre détail. Il en résulte une symbiose parfaite entre confort haut de gamme et ambiance sportive. Le concept d'aménagement intérieur spécifique mise sur des accents de couleur rouge et des éléments parfaitement assortis.

Les sièges AMG Performance pour le conducteur et le passager expriment la philosophie AMG : une sportivité hors pair en position assise et par là-même une sérénité d'utilisation maximale. Le maintien latéral optimal s'apprécie particulièrement lors des manœuvres dynamiques.

L'écran pour les instruments entièrement numérique proposant les modes d'affichage « Classique », « Progressif » et « Sportif » vous laisse décider quelles informations sont importantes pour vous et comment les afficher. L'écran de 31,2 cm (12,3") fournit une image parfaitement nette et bien lisible dans toutes les conditions de luminosité.

L’intérieur Mercedes-AMG vous enveloppe d’une authentique atmosphère de voiture de sport. L'habitacle reflète la philosophie AMG de la performance sous toutes ses facettes. Des éléments parfaitement accordés, des accents caractéristiques et une ambiance inspirée de la sportivité jusque dans les moindres détails se rejoignent pour un plaisir garanti.

Ce volant AMG est entièrement gainé de cuir Nappa raffiné et doté de perforations dans la zone de préhension. La forme aplatie typique d’AMG est issue du sport automobile et souligne la sportivité du poste de conduite. Les boutons Touch-Control en position ergonomique offrent un confort de commande intuitif et favorisent la concentration sur la conduite.

Le contacteur DYNAMIC SELECT AMG et les cinq programmes de conduite typiquement AMG permettent d'adapter parfaitement la personnalité du véhicule aux attentes du conducteur. Le conducteur peut sélectionner un mode parmi les programmes préexistants « Confort », « Sport », « Sport+ », « Verglas » et « Race » ou configurer le véhicule comme il le souhaite dans le programme « Individual ».

Le V6 biturbo se distingue par sa puissance impressionnante conjuguée à de faibles valeurs de consommation et d'émissions. La puissance élevée est notamment due aux turbocompresseurs spécifiques et plus grands (pression de suralimentation maximale 1,1 bar). Les deux turbocompresseurs sont implantés près du moteur et réagissent avec une remarquable spontanéité. Le moteur AMG est identifiable au capot moteur orné d'un insert en aluminium rouge et du monogramme AMG.

Votre Mercedes-AMG est dotée de la boîte de vitesses 9G-TCT SPEEDSHIFT AMG, conçue spécialement par nos développeurs pour offrir des sensations de conduite dynamiques et des temps de passage très courts. Les rétrogradages multiples rendent possibles des reprises rapides, tandis que la fonction de double débrayage disponible dans les programmes « Sport »et « Sport+ » confère à la conduite une dimension encore plus riche en émotions.

Le train de roulement RIDE CONTROL AMG est la clé de performances supérieures au quotidien et sur circuit. L'amortissement adaptatif offre une large plage de réglage, du mode confort au paramétrage sport. Vous pouvez basculer du mode confort aux modes Sport et Sport+ et modifier à tout moment les caractéristiques du train de roulement par simple pression sur une touche.

La transmission intégrale axée sur les performances développée par Mercedes-AMG offre une motricité hors pair, une dynamique de marche typique d'AMG et un plaisir de conduite intense. Ceci est dû à la répartition du couple encore plus axée sur l'arrière (31 % pour l'avant contre 69 % pour l'essieu arrière).

Fabriqué selon le légendaire principe « un homme, un moteur » et dans un esprit de qualité artisanale de très haut niveau, le moteur V8 de 4,0 litres signé Mercedes-AMG impressionne par sa puissance explosive et dosable avec une très grande précision. Des alliages empruntés au sport mécanique dans les culasses ainsi que les surfaces de glissement des cylindres avec NANOSLIDE® complètent ce concentré de technologie.

Avec 9 rapports, les fonctions RACE START et double débrayage, cette boîte de vitesses permet des reprises extrêmement dynamiques et des temps de passage particulièrement courts, ainsi qu’une conduite économique. Le perfectionnement conséquent du matériel et du logiciel a permis d’optimiser encore les temps de réaction. Les ordres de passage de rapport transmis par le conducteur sont exécutés avec une vitesse sans précédent. Les passages des rapports n'occasionnent aucune interruption de la force motrice. Ses rétrogradages multiples sont particulièrement rapides et spontanés.

Le train de roulement sport RIDE CONTROL AMG est la clé de performances supérieures au quotidien et sur circuit. L'amortissement adaptatif offre une large plage de réglage, du mode confort au paramétrage sport. Vous pouvez basculer du mode Confort aux modes Sport et Sport+ et modifier à tout moment les caractéristiques du train de roulement par simple pression sur une touche.

Le nouveau différentiel autobloquant AMG perfectionné à pilotage électronique sur l’essieu arrière garantit une motricité et une stabilité de marche nettement optimisées et dignes d’une conduite de très haut niveau.