Mercedes-AMG GLC SUV.

Les sièges Performance AMG ont été conçus spécialement pour une conduite sportive : un maintien parfait renforce la sportivité maximale en position assise, pour une sérénité optimale lors des manœuvres dynamiques et davantage de confort sur les longs trajets. Le design original des sièges fait de plus ressortir le caractère sportif et exclusif du véhicule.

Le volant Performance AMG est entièrement revêtu de microfibre DINAMICA. Les boutons Touch-Control, positionnés de façon ergonomique, permettent de commander intuitivement une multitude de fonctions, si bien que vous pouvez accorder toute votre attention à la route devant vous.

Créez un lien émotionnel fort – faites du véhicule de votre choix un véhicule à votre image. Car les fonctions MBUX élargies s'adaptent pleinement à vous. Dites « Hey Mercedes » et MBUX se tient prêt à exécuter vos instructions. Profils personnels, fonctions prédictives et borne Wi-Fi redéfinissent la notion de connexion numérique.

L'écran média à haute résolution du nouveau modèle Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ réagit immédiatement à vos requêtes tactiles et se distingue par une utilisation aussi simple et intuitive que votre smartphone ou votre tablette. Grâce à sa qualité d'image éclatante, il retransmet les contenus multimédias souhaités avec une grande netteté. Et comme une qualité spectaculaire requiert un design adapté, le grand écran est recouvert d'une vitre sur toute sa surface.

Comme tous les modèles de la famille AMG, le Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ peut vous permettre de savourer dans le poste de conduite l'atmosphère caractéristique d'une authentique voiture de sport : grâce aux touches au volant AMG, votre volant arbore un style sport indéniable et vous pouvez commander rapidement et de façon précise différentes fonctions liées à la dynamique de marche. Vous restez pendant ce temps totalement concentré sur la route, tout en appréciant les sensations de conduite ciblées et axées sur les performances.

Créez un lien émotionnel fort avec votre véhicule. Car les fonctions MBUX élargies s'adaptent pleinement à vous. Dites « Hey Mercedes » et votre assistant personnel MBUX se tient prêt à exécuter vos instructions. Profils personnels, fonctions prédictives et borne Wi-Fi redéfinissent la notion de connexion numérique.

Le moteur V6 biturbo de 3,0 litres à puissance accrue et la transmission intégrale axée sur les performances avec répartition de la force spécifique à AMG sont à l'origine de la puissance typiquement AMG du Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC.

La transmission intégrale axée sur les performances 4MATIC Performance AMG assure une répartition de la force spécifique à AMG, caractérisée par un rapport de 31 % sur l'essieu avant et 69 % sur l'essieu arrière. Résultat : des accélérations impressionnantes, une dynamique de marche accrue et une dynamique transversale élevée.

Le train de roulement AMG RIDE CONTROL+ réunit les atouts de plusieurs trains de roulement et offre de fortes performances dans toutes les situations de conduite. Grâce à la suspension pneumatique multichambres, ce train de roulement particulièrement sportif est capable d'offrir une très large amplitude entre configuration extrêmement confortable et réglage super sportif et de s'adapter au niveau de chargement actuel.

Avec le moteur V8 biturbo AMG de 4,0 litres, le Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ (375 kW (510 ch) et 700 Nm) réalise sans effort des performances sur circuits dignes de la compétition. Leur aptitude à l'utilisation quotidienne reste toutefois bien sûr intacte, car le train de roulement sport AMG peut être configuré spécifiquement pour être adapté à différentes situations de conduite.

Avec la boîte automatique 9G-MCT SPEEDSHIFT AMG, les fans de sport automobile sont comblés. Elle favorise en effet une conduite particulièrement sportive lors de sessions sur circuits en offrant des changements de vitesse rapides et des passages de rapport quasiment imperceptibles, selon le mode de conduite. Grâce à ses neuf rapports, le moteur du  Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ tourne presque toujours dans une plage de régime optimale et permet ainsi de bénéficier d'une combinaison surprenante d'efficience, de dynamisme et de sécurité.

Le système de freinage composite AMG hautes performances se marie parfaitement avec la puissance d'entraînement du Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+. Il se caractérise par des décélérations finement dosées et fait preuve de stabilité même en cas de contraintes élevées. Les disques de freins de grandes dimensions sont perforés et ventilés à l’avant comme à l’arrière. Ils sont ainsi plus légers et offrent une plus grande agilité.