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Design extérieur
Motorisations et dimensions
Découvrez tout ce qu'il faut savoir sur la consommation, le moteur, la puissance, les temps de charge, les poids, les charges remorquées et bien plus encore.
Systèmes de sécurité et d'aide à la conduite
Une variété de systèmes de sécurité et d'assistance à la conduite sont disponibles pour le Vito fourgon. Pour votre protection, les airbags conducteur et passager, les airbags latéraux thorax et bassin pour le conducteur et le passager, les airbags rideau pour le conducteur et le passager, ainsi que le système ATTENTION ASSIST, le TEMPOMAT, la caméra de recul, l'assistant d'angle mort, l'assistant de franchissement de ligne actif, l'assistant de limitation de vitesse intelligent et le freinage d'urgence assisté actif sont de série. Un confort supplémentaire est fourni par le Pack Assistance à la conduite qui comprend, entre autres équipements, l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif ou l'assistant directionnel actif. Notre système de protection préventive des occupants PRE-SAFE® peut détecter les situations de conduite critiques à un stade précoce, avertir et initier des mesures de protection préventive.
Technologie
Découvrez d'autres équipements phares tels que les systèmes d'assistance à la conduite, les équipements multimédia et de confort, ainsi que divers pack d'équipement.
Modes de propulsion alternatifs
[1] Les valeurs spécifiées ont été déterminées conformément à la procédure de mesure prescrite WLTP (Procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers). La consommation d'énergie et les émissions de CO2d'une voiture particulière dépendent non seulement de l'utilisation efficace du carburant ou du vecteur d'énergie respectif par le véhicule, mais aussi du style de conduite et d'autres facteurs non techniques.
[2] Temps de charge minimum de 10 à 80 % dans des conditions standardisées selon la norme DIN 70080 avec une tension d'alimentation de 400 V, intensité 300 A ; le temps de charge peut varier en fonction de divers facteurs, tels que la température ambiante et la température de la batterie et l'utilisation de consommateurs auxiliaires supplémentaires, par exemple le chauffage.
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