Une réussite sous tous les angles : le Sprinter fourgon.
Tourné vers l'avenir, efficace et fiable.
Tourné vers l'avenir, efficace et fiable.
Avec ses 3 longueurs de carrosserie et 3 hauteurs de toit et un volume de chargement jusqu'à 17 m3, le Sprinter fourgon surprend par sa polyvalence. Les conducteurs profitent d’un concept de commande et d’affichage intelligent ainsi que de rangements modulables et de différents systèmes multimédia et d’assistance à la conduite qui s'adaptent à leurs besoins.
Points forts.
Au premier regard, le Sprinter fourgon séduit par son allure, car il reprend les caractéristiques emblématiques du concept moderne Mercedes-Benz Design. Le poste de conduite ergonomique convainc par exemple avec son concept de rangement modulaire et intelligent et KEYLESS-START. Vous pouvez aménager le compartiment de chargement selon vos besoins avec des options pratiques, comme un plancher en plastique au poids optimisé et des passages de roue supportant une charge. Le support pour palette en option dans le marchepied de la porte coulissante stabilise la charge et offre une fixation plus efficace.
Pour rendre le travail aussi économique et agréable que possible, un autoradio, des systèmes multimédia et des solutions de connectivité sont disponibles sur demande pour le Sprinter. Selon les besoins, la gamme comprend un autoradio avec interface Bluetooth® et fonction mains libres, mais aussi un système multimédia avec écran tactile haute résolution, navigation rapide par disque dur avec représentation cartographique 3D et intégration du smartphone. Dans tous les cas, l’utilisation est comme on la souhaite : simple. Les systèmes multimédia se pilotent par exemple via l’écran tactile haute résolution ou le volant multifonction. Tous les éléments de commande et d’affichage sont aisément accessibles et offrent une bonne lisibilité.
Le Sprinter fourgon multiplie vos possibilités : grâce aux nombreuses variantes disponibles, vous pouvez configurer des véhicules d'une MTAC jusqu'à 5 500 kg. La plus longue des 4 longueurs de carrosserie associée au plus élevé des 3 toits disponibles permet d’obtenir un Sprinter fourgon offrant un volume de chargement maximal de 17 m3. Si nécessaire, il est possible d'atteler jusqu'à 3 500 kg. Et avec le support pour palettes en option et des passages de roue avec habillage, de nombreuses missions de transport s'accomplissent plus facilement.
La caisse nue particulièrement résistante, de par sa conception et la composition de ses matériaux, constitue la base solide du Sprinter. À cela s'ajoutent de nombreux systèmes d'assistance à la conduite, comme le système de stabilisation en cas de vent latéral de série, le freinage d'urgence assisté actif et l'assistant de franchissement de ligne1. Trois systèmes de caméras proposés en option, de la caméra de recul avec affichage sur le rétroviseur intérieur aux caméras panoramiques, améliorent la visibilité déjà excellente depuis le siège conducteur. En cas d’accident, l’airbag de série peut contribuer à protéger le conducteur. Cinq airbags supplémentaires sont disponibles en option pour le conducteur et le(s) passager(s) avant.
Le Sprinter se montre rentable dès le départ : avec un prix d'entrée de gamme attrayant et de nombreuses possibilités de configuration qui vous permettent de commander ce dont vous avez réellement besoin. Parce que nous aimons améliorer ce qui fonctionne déjà, nous avons perfectionné nos moteurs diesel. Le Sprinter conjugue ainsi une consommation de carburant modérée et une fonctionnalité intelligente, pour vous offrir une solution de mobilité particulièrement rentable.
Le freinage d'urgence assisté actif et l'assistant de franchissement de ligne sont fournis de série sur les véhicules de MTAC supérieure à 3.500 kg.
S'adapte presque à toutes les exigences.
Plus de volume, plus de charge utile.
Support pour palette dans le marchepied de la porte coulissante
Passages de roue supportant une charge
Bandeau de LED dans le compartiment de chargement
Revêtement de plancher en plastique
Habillage compartiment de chargement jusqu'à la ceinture de caisse simple
Habillage du compartiment de chargement jusqu'à hauteur du toit, lavable
Habillage intérieur compartiment de chargement jusqu'à hauteur du toit (bois)
Facilite les travaux difficiles.

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Fonction de démarrage sans clé KEYLESS START
Fonction de démarrage sans clé KEYLESS START
Allumer le moteur en appuyant sur un simple bouton : le système d'autorisation à la conduite KEYLESS-START permet de démarrer le moteur en appuyant simplement sur la touche Start/Stop du contacteur d'allumage.Plus d’informations -
Rangement pour smartphones, avec recharge sans fil
Rangement pour smartphones, avec recharge sans fil
Avec le système de recharge sans fil, les appareils mobiles conformes à la norme Qi 1.2 ou qui peuvent être équipés afin de le devenir, peuvent être déposés dans le rangement supérieur central de la console centrale pour être rechargés.Plus d’informations -
Climatisation automatique THERMOTRONIC
Climatisation automatique THERMOTRONIC
La climatisation automatique THERMOTRONIC règle automatiquement la température dans l'habitacle ainsi que le débit d'air et la répartition d'air dans l'espace conducteur pendant le trajet.Plus d’informations -
Système multimédia MBUX avec écran tactile 10,25 pouces
Système multimédia MBUX avec écran tactile 10,25 pouces
Le système multimédia MBUX avec écran tactile haute résolution de 26 cm (10,25 pouces) offre notamment une navigation rapide par disque dur avec affichage des cartes en 3D et une possibilité d’intégration de smartphones.Plus d’informations -
Couvercle rabattable pour vide-poches gauche et droit
Couvercle rabattable pour vide-poches gauche et droit
Pendant la marche, les vide-poches avec couvercle rabattable situés aux extrémités gauche et droite de la planche de bord offrent un rangement sûr pour les tablettes, documents, clés, porte-monnaie ou autres objets.Plus d’informations -
Siège conducteur confort
Siège conducteur confort
Le siège conducteur confort peut être réglé en approche, en hauteur, en inclinaison et la profondeur d'assise adaptée aux besoins individuels du conducteur pour une conduite détendue.Plus d’informations

