Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo. Au quotidien, prenez les transports en commun. Pensez à covoiturer.
#SeDéplacerMoinsPolluer

Le Vito est un partenaire fiable pour votre entreprise. Son design attrayant renforce le professionnalisme de votre image. Vito Tourer, Vito Mixto ou Vito Fourgon – tous les modèles Mercedes-Benz Vito facilitent votre travail au quotidien. Les versions électriques eVito Tourer et eVito Fourgon vous sont proposées pour des déplacements vraiment modernes. Quel que soit le Vito que vous choisissez : la commande confortable des fonctions du véhicule et les nombreux systèmes d'assistance sont prévus pour vous aider dans des situations variées.

Lors de la dernière campagne d’essais des systèmes d’aide à la conduite menée par l’organisme indépendant Euro NCAP, le nouveau Vito obtient un excellent score (90%) le grade le plus haut, Platinum. Le précédent Vito avait obtenu la catégorie « Silver » en 2023. Le Vito améliore donc sensiblement sa performance et représente l’une des meilleures propositions pour les professionnels en quête d’un niveau de sécurité exceptionnel pour eux-mêmes ou leurs collaborateurs.

Découvrez d'autres équipements phares tels que les systèmes d'assistance à la conduite, les équipements multimédia et de confort, ainsi que divers pack d'équipement.

Un régal pour les yeux, si bien à l’extérieur qu’à l’intérieur : le Vito séduit par son design extérieur moderne, marqué par la calandre typique de Mercedes-Benz et un pare-chocs aux contours robustes.

La séduction continue aussi à bord  : des équipements tels que le volant multifonction avec commandes tactiles et le système MBUX vous procurent un sentiment de modernité et de qualité supérieure.

Disponibles de série, les systèmes d’assistance et de sécurité vous offrent, à vous et à vos passagers, un niveau élevé de sécurité et d’assistance : et en plus, vous pouvez vous faire assister par le Vito : l'assistant de franchissement de ligne actif ramène le véhicule dans sa voie de circulation à l'aide d'interventions sur la direction, tandis que le freinage d’urgence assisté actif peut aider à éviter les accidents avec les autres usagers de la route dans différentes situations. Vous bénéficiez ainsi d’une sécurité supplémentaire dans votre conduite quotidienne.

Toujours bien connecté : le système multimédia MBUX de série intègre l’univers numérique dans le Vito. Vous commandez le système comme vous le souhaitez - que ce soit via le grand écran tactile haute résolution, les panneaux de commande tactiles du volant multifonction ou la commande vocale « Hey Mercedes ».

En outre, le système MBUX vous permet de charger votre smartphone sans fil*.

Pour bénéficier d’une productivité accrue, Utilisez les services Mercedes me connect* gratuitement pendant 3 ans , ceux-ci relient par exemple votre entreprise au véhicule et augmentent ainsi votre rentabilité.

(* Disponible en option)

Qu'il s'agisse d'un Fourgon ou d'un Tourer, d'un utilitaire 100% électrique ou thermique, en choisissant le Vito, vous optez toujours pour un partenaire fiable.

Vous trouverez ici les principales informations sur les modèles disponibles.

Vito Fourgon | Consommations : 7,3-7,7 l/100 km (cycle combiné WLTP)^[1]; Émissions de CO2 : 193-202 g/km (cycle combiné WLTP)^[1].

eVito Fourgon : Autonomies électriques : 397 km (cycle combiné WLTP)[1] / 474 km (cycle urbain WLTP)[1].Consommations électriques: 25,1-25,5 kWh/100 km (cycle combiné WLTP)[1].Emissions de CO2: 0 g/km (cycle mixte WLTP)[1]

Vito Mixto | Consommations : 7,5-7,9 l/100 km (cycle combiné WLTP)^[1]; Émissions de CO2 : 196-206 g/km (cycle combiné WLTP)^[1].

Vito Tourer | Consommations : 7,0-7,9 l/100 km (cycle combiné WLTP)^[1]; Émissions de CO2 : 184-206 g/km (cycle combiné WLTP)^[1].

eVito Tourer : Autonomies électriques: 445 km (cycle combiné WLTP)[1].Consommations électriques: 26,8 kWh/100 km (cycle combiné WLTP)[1].Emissions de CO2: 0 g/km (cycle mixte WLTP)[1]

[1] Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.

[2] L’autonomie réelle dépend de la configuration du véhicule, du style de conduite du conducteur, des conditions de circulation, des conditions météorologiques, de l’ancienneté et de l’état de la batterie, de l’utilisation du système de climatisation peut par conséquent présenter des différences.

[3] La durée de recharge correspond à une recharge complète de 10 % à 80 % sur une borne de charge rapide DC avec tension d’alimentation de 400 V et intensité d’au moins 300 A. 

[4] Données de puissance nominale et de couple nominal selon le règlement (CE) 715/2007, dans la version en vigueur.

Certains équipements de la gamme sont sujets à des restrictions temporaires d’approvisionnement. A titre d’exemple, veuillez noter que les services Mercedes me connect, y compris le système d'appel d'urgence (eCall), ne sont pas disponibles pour une liste de véhicules identifiés. Les informations actuelles sont disponibles chez votre distributeur Mercedes-Benz.

Selon les pays, les versions commercialisées de nos véhicules peuvent différer, certains équipements peuvent ne pas être disponibles (en série, en option ou en accessoire). Veuillez-vous rapprocher de votre Distributeur Agréé pour plus de précisions.

Le modèle de borne de recharge sur le visuel peut varier selon les pays et selon les versions commercialisés. Veuillez-vous rapprocher de votre Distributeur Agréé pour plus de précisions.

Nos systèmes d’assistance à la conduite et de sécurité sont des dispositifs annexes et ne vous déchargent pas de votre responsabilité en tant que conducteur. Merci de consulter les instructions et les limites de ces systèmes en vous référant à la notice d’utilisation.

Les données relatives à la consommation de carburant, d'énergie électrique, les émissions de CO2  et l’autonomie correspondent aux données de l’ensemble des véhicules de la gamme lors de leur homologation en Allemagne conforment à la réglementation en vigueur. Certains modèles de la gamme en question peuvent ne pas être disponibles sur le marché français.