Ostréiculteur à Gujan-Mestras en Gironde (société Cap au Large), Sébastien Dufau utilise un Sprinter aménagé sur-mesure par Socori. Ce spécialiste des camions-magasin a réalisé pour ce client ce Sprinter bien particulier après avoir obtenu l’autorisation constructeur, en étroite collaboration avec le service Relations Carrossiers de Mercedes-Benz France. « J’ai choisi Mercedes-Benz pour sa robustesse et sa fiabilité reconnues. Grâce à son siège suspendu, sa boite de vitesses automatique 9G Tronic très douce et sa motorisation 190 ch, mon Sprinter 319 CDI est très à l’aise et sécurisant sur route et propose un confort très appréciable »

Soucieuse du bien-être de ses collaborateurs, la société bofrost* souhaite leur confier des véhicules sécurisants, confortables et valorisants. Chaque année, le leader européen de la vente à domicile de produits surgelés commande plusieurs dizaines de Sprinter équipés de la boîte automatique 9G-Tronic, de la climatisation semi-automatique Tempmatic et du siège conducteur « Plus » dont l’assise plane facilite les très nombreuses montées et descentes journalières des chauffeurs-livreurs. « De quoi rendre agréable le quotidien de nos vendeurs-conseil qui rendent visite en moyenne à 50 clients chaque jour. A l’unanimité, ils apprécient la conduite du Sprinter et sont heureux de conduire un utilitaire arborant la fameuse étoile Mercedes.» résume Sylvie Bund-Desavis, la responsable flotte.

SOCORI propose d’autres types d’aménagements sur véhicule Sprinter disponible en de nombreux empattements au catalogue Mercedes-Benz (37, 43 et 43 L) : épicerie, fromager, glacier, poissonnier, etc. Le carrossier girondin a naturellement obtenu toutes l’ autorisation constructeur pour cette transformation, en collaboration avec le service Relations Carrossiers de Mercedes-Benz France.

 

Monsieur Dufau, ostréiculteur à Gujan-Mestras (dirigeant de la société Cap au Large), a choisi Mercedes-Benz « pour sa robustesse et sa fiabilité reconnues. J’ai choisi ce Sprinter pour sa cabine 3 places bien équipée, sa boite de vitesses automatique 9G Tronic à convertisseur de couple, très douce, sa motorisation 190 ch et son confort de conduite, notamment grâce au siège suspendu. »

Depuis des dizaines d’années, le service Relations Carrossier de Mercedes-Benz France travaille en étroite collaboration avec de nombreux carrossiers/aménageurs tricolores. 

Pour faciliter le travail des commerciaux du réseau étoilé avec les carrossiers, notre service de spécialistes a développé avec une vingtaine de carrossiers partenaires plus de 80 « Solutions Carrossées » dans les domaines suivants : BTP, Transport, Messagerie, Frigorique, Véhicule atelier, Transport de Personnes à Mobilité Réduite, Transport de personnes et Véhicules spéciaux. C’est dans cette dernière catégorie que s’inscrit le Sprinter camion-magasin. 

Il côtoie des utilitaires Mercedes-Benz carrossés pour des usages très spécifiques : Vito « véhicule pilote » de convois exceptionnels, Vito Mixto « Véhicule Léger Médicalisé » pour SMUR, Vito et Sprinter ambulances, Sprinter avec plateau fixe ou coulissant pour le transport de véhicules, Sprinter « énergie embarquée » pour atelier mobile autonome sans groupe électrogène, Sprinter tracteur routier pour semi-remorque (PTRA de 8,75 t), Classe V extra-long funéraire, Sprinter « Citerne hydrocarbure » et Sprinter « bétaillère ».