Découvrez le Nouveau CLA avec technologie EQ.

•  Jusqu’à 791 km d’autonomie (en cycle combiné WLTP[1])

• Nouveau design racé et sportif
  
• Nouveau système d’exploitation MB.OS embarqué
  

L'EQA est le SUV compact 100% électrique de Mercedes-Benz.

• Jusqu’à 561 km d’autonomie (en cycle combiné WLTP^[1])

• Système multimédia MBUX, interface intelligente et intuitive sur grands écrans haute résolution et commande vocale « Hey Mercedes ».

• Système de navigation avec Electric Intelligence pour trouver facilement les bornes de recharge sur votre parcours.

Le SUV iconique 100% électrique de Mercedes-Benz.

• Jusqu’à 473 km d’autonomie (en cycle combiné WLTP^[1])

• Calandre Black Panel avec bande de LED animée

• Dernière génération MBUX

• Nouveau design de volant

L'EQE est la berline 100% électrique de Mercedes-Benz.

• Jusqu’à 693 km d’autonomie (en cycle combiné WLTP^[1])

• Un confort de première classe

• Une nouvelle conception pour un intérieur plus spacieux

• Hyperscreen MBUX*

*Disponible en option.

L'EQS est la berline de luxe 100% électrique de Mercedes-Benz.

• Jusqu’à 821 km d’autonomie (en cycle combiné WLTP^[1])

• Technologies de pointe, design innovant

• Un espace généreux, un luxe durable

• Hyperscreen MBUX

L'EQT, le ludospace 100% électrique de Mercedes-Benz.


• Jusqu’à plus de 300 km d’autonomie (en cycle combiné WLTP^[1])

• Système multimédia MBUX, interface intelligente et intuitive sur grands écrans haute résolution et commande vocale « Hey Mercedes ».

• Système de navigation avec Electric Intelligence pour trouver facilement les bornes de recharge sur votre parcours.

L'EQV, le monospace grand volume 100% électrique.


• Jusqu’à 353 km d’autonomie (en cycle combiné WLTP^[1])

• Système multimédia MBUX, interface intelligente et intuitive sur grands écrans haute résolution et commande vocale « Hey Mercedes ».

• Système de navigation avec Electric Intelligence pour trouver facilement les bornes de recharge sur votre parcours.

Transformez l'habitacle en un spectaculaire centre de commande high-tech. Trois écrans de grande taille se fondent visuellement sous un couvercle en verre commun pour former une seule interface utilisateur haute résolution qui s'étend sur toute la largeur du tableau de bord.

De par sa conception, la propulsion entièrement électrique renonce à tout ce qui n'est pas nécessaire. Car ce qui n'est pas là n'entraîne ni entretien ni frais. Et même la sollicitation du système de freinage est nettement réduite grâce à la récupération d'énergie au freinage.