L'EQA est le SUV compact 100% électrique de Mercedes-Benz.

• Jusqu’à 561 km d’autonomie (en cycle combiné WLTP^[1])

• Système multimédia MBUX, interface intelligente et intuitive sur grands écrans haute résolution et commande vocale « Hey Mercedes ».

• Système de navigation avec Electric Intelligence pour trouver facilement les bornes de recharge sur votre parcours.

L'EQB est le SUV 7 places 100% électrique de Mercedes-Benz.

• Jusqu’à 537 km d’autonomie (en cycle combiné WLTP^[1])

• Un volume de coffre jusqu’à 1 710 litres

• Une modularité exemplaire pour les familles au quotidien (jusqu’à 4 fixations ISOFIX).

Le SUV iconique 100% électrique de Mercedes-Benz.

• Jusqu’à 473 km d’autonomie (en cycle combiné WLTP^[1])

• Calandre Black Panel avec bande de LED animée

• Dernière génération MBUX

• Nouveau design de volant

Le premier SUV 100% électrique de Mercedes-Maybach.

• Jusqu’à 611 km d’autonomie (en cycle combiné WLTP^[1])
• Éléments Mercedes-Maybach exclusifs
• Calandre Mercedes-Maybach
• Vue arrière élégante avec feux de recul LED à hélice 3D

L'EQE est la berline 100% électrique de Mercedes-Benz.

• Jusqu’à 693 km d’autonomie (en cycle combiné WLTP^[1])

• Un confort de première classe

• Une nouvelle conception pour un intérieur plus spacieux

• Hyperscreen MBUX*

*Disponible en option.

L'EQE SUV, un niveau de luxe et de modernité inédits.

• Jusqu’à 626 km d’autonomie (en cycle combiné WLTP^[1])

• HyperScreen MBUX* et les univers de couleurs numériques apportent des accents émotionnels.

• Un confort et un silence de roulement unique grâce à sa propulsion électrique et son coefficient aérodynamique soigné.

• Un système d’éclairage DIGITAL LIGHT* avec fonction de projection.


*Disponible en option.

L'EQS est la berline de luxe 100% électrique de Mercedes-Benz.

• Jusqu’à 821 km d’autonomie (en cycle combiné WLTP^[1])

• Technologies de pointe, design innovant

• Un espace généreux, un luxe durable

• Hyperscreen MBUX

L'EQS SUV est le SUV de luxe 100% électrique de Mercedes-Benz.
 

• Jusqu’à 673 km d’autonomie (en cycle combiné WLTP^[1])

• Un espace intérieur pouvant accueillir jusqu’à 6 personnes dans un confort maximal*

• Équipements innovants et intuitifs, atmosphère de bien-être, matériaux luxueux

• Hyperscreen MBUX


*Troisième rangée de sièges en option. 

L'EQT, le ludospace 100% électrique de Mercedes-Benz.


• Jusqu’à plus de 300 km d’autonomie (en cycle combiné WLTP^[1])

• Système multimédia MBUX, interface intelligente et intuitive sur grands écrans haute résolution et commande vocale « Hey Mercedes ».

• Système de navigation avec Electric Intelligence pour trouver facilement les bornes de recharge sur votre parcours.

L'EQV, le monospace grand volume 100% électrique.


• Jusqu’à 353 km d’autonomie (en cycle combiné WLTP^[1])

• Système multimédia MBUX, interface intelligente et intuitive sur grands écrans haute résolution et commande vocale « Hey Mercedes ».

• Système de navigation avec Electric Intelligence pour trouver facilement les bornes de recharge sur votre parcours.

Adoptez un design exclusif pour votre véhicule 100% électrique.​
À l’extérieur, découvrez une silhouette composée du design One Bow, et la calandre exclusive Black Panel.​
À l’intérieur, pénétrez dans un univers entre raffinement et technologie.

Les batteries haute tension installées sur les modèles 100% électriques sont si généreusement dimensionnées que leur autonomie électrique permet de couvrir jusqu’à plus de 700km.

Lors de vos déplacements, vous avez besoin de la plus grande sécurité de planification possible. La navigation avec Electric Intelligence vous aide : elle calcule toujours l’itinéraire optimal en tenant compte de facteurs, tels que l’état de charge, la météo ou la circulation. Les arrêts de recharge – s’ils sont nécessaires – sont planifiés et indiqués lors de la navigation.

De par sa conception, la propulsion entièrement électrique renonce à tout ce qui n'est pas nécessaire. Car ce qui n'est pas là n'entraîne ni entretien ni frais. Et même la sollicitation du système de freinage est nettement réduite grâce à la récupération d'énergie au freinage.