Du 10 au 13 juillet, Mercedes-Benz a présenté les plus beaux fleurons de son histoire des sports mécaniques en Angleterre lors du 32e Festival de la vitesse de Goodwood.

Depuis plus de 30 ans, le Festival de la vitesse de Goodwood est le rendez-vous des amoureux de l’histoire et de la technologie. Il est placé sous le haut patronage du duc de Richmond qui ouvre les terres ancestrales de son domaine. Réunissant des voitures anciennes et récentes, il fait le pont entre tradition et modernité. Cette année encore, les amateurs ont côtoyé des gloires des circuits et des trésors de collection durant le long week-end. Le point d’orgue ? La fameuse montée de côte de 1,86 km, durant laquelle les Flèches d’argent présentes se sont illustrées. 

Cette année, Mercedes-Benz avait réservé une surprise de taille avec la présence de pas moins de cinq Flèches d’argent de différentes décennies. La plus belle rencontre intemporelle fut l’arrivée conjointe de deux Formule 1 mythiques : la W 196 R (1955) et la Mercedes-AMG F1 W13 E Performance (2022). Ces deux monoplaces d’exception célébraient le 75e anniversaire de la Formule 1. La première course du tout nouveau championnat du monde a en effet eu lieu le 13 mai 1950 à Silverstone en Grande-Bretagne.

Si les anciennes se laissaient admirer en nombre à Goodwood, Mercedes-Benz avait aussi emmené les dernières nouveautés de son catalogue. Cohabitaient dans le paddock le Nouveau CLA électrique et le transporteur express de 1955. Ce véhicule unique construit pour la saison 1955 a été utilisé pour la logistique entre l'usine et la piste. Il pouvait atteindre une vitesse maximale de 170 km/h. Son moteur provenait du 300 SL [ED3] (W 198). Sa peinture bleue, sa vitesse de pointe et son esthétique ont valu au transporteur de course le surnom de « Blaues Wunder » ("Merveille bleue"). À Goodwood, il était exposé avec la Mercedes-Benz W 196 R sur son plateau de chargement. 

Trois ambassadeurs de Mercedes-Benz Classic avaient fait le déplacement : Bernd Mayländer, pilote de la voiture de sécurité de Formule 1, Bernd Schneider, quintuple champion du DTM et Karl Wendlinger, ancien pilote de Formule 1. Cerise sur le circuit, la Mercedes-AMG F1 W13 E Performance était pilotée par Frederik Vesti (vendredi et samedi) et par Valtteri Bottas (dimanche). Les passionnés présents ont pu notamment admirer la W 125 (1937) avec laquelle Rudolf Caracciola est devenu champion d'Europe, la voiture de course C 11 (1990) développant jusqu'à 735 kW (1 000 ch), qui a dominé le championnat du monde des voitures de sport en 1990, ou encore le véhicule expérimental C 111-II (1970) à moteur Wankel.