4MATIC.
Transmission intégrale.
4MATIC.
Transmission intégrale.
Découvrez le système 4 roues motrices selon Mercedes-Benz
Motricité
Toutes les roues en action.
Motricité
Toutes les roues en action.
Adhérence optimisée, excellente stabilité directionnelle, sécurité hors pair et confort exceptionnel pour une performance et un dynamisme inégalés... Lorsque les éléments se déchaînent et que la chaussée se dégrade, 4MATIC est votre meilleur allié.
Intelligente.
Le système 4MATIC agît de concert avec la transmission automatique de 7 ou 9 rapports. Il s'appuie sur différentes technologies présentes sur le véhicule telles que l'ABS (Antiblock Braking System), le 4-ETS® (contrôle électronique de motricité) et l'ESP (Electronic Stability Program) pour gérer le comportement de chaque roue avec précision.
Adaptable.
Lorsqu’un véhicule évolue en ligne droite dans des conditions
normales, les quatre roues tournent à la même vitesse. En virage, les deux roues situées à l’extérieur ont plus de distance à parcourir que les roues intérieures. Les roues de gauche et de droite doivent donc tourner à des vitesses différentes. Le système 4MATIC régule en permanence la vitesse de rotation de chaque roue en fonction de la situation.
Stable.
La stabilité directionnelle du véhicule est garantie à tout moment, quelle que soit la puissance distribuée aux quatre roues. Léger et agile, ou puissant et efficace, le système 4MATIC est le compagnon de route idéal en toute saison.
Performances
Une technologie qui tient la route.
Performances
Une technologie qui tient la route.
Une adhérence maximale.
Une sécurité à toute épreuve.
Une fiabilité renforcée.
4MATIC+
Encore plus de performances.
4MATIC+
Encore plus de performances.
En 2016, Mercedes-Benz a lancé son nouveau système de transmission intégrale 4MATIC+. Ce système haute performance, combinaison parfaite entre traction optimale et dynamisme de conduite caractéristique d'AMG peut transmettre 100% du couple moteur disponible vers les essieux avant ou arrière.
Par exemple, l'avant peut être déconnecté pour laisser place à des sensations de conduite digne d'un véhicule à propulsion.
La répartition optimale du couple est calculée en continu selon les conditions de conduite et les désirs du conducteur.
Gamme 4MATIC.
Gamme 4MATIC.
Compactes.
Compactes.
Classe A.
Classe A.
Remarquablement sportive, plus connectée que jamais, la Classe A marque les esprits.
Monospaces.
Monospaces.
Nouvelle Classe V.
Nouvelle Classe V.
La Nouvelle Classe V permet à ses passagers d'arriver à bon port plus confortablement que jamais dans un véhicule au style encore plus abouti, notamment grâce à la gamme 4MATIC.
Classe A Berline.
Classe A Berline.
Une berline adoptant une silhouette élégante et dynamique, que ce soit aux heures de pointe, sur les longs trajets de nuit ou sur des routes inconnues, votre Classe A Berline vous permet de conduire nettement plus détendu.
Classe C Berline.
Classe C Berline.
Le dynamisme est une philosophie : ne jamais se reposer sur ses lauriers pour démontrer sans cesse sa capacité d'innovation.
Classe E Berline.
Classe E Berline.
La Classe E Berline a été conçue pour apporter non seulement plus de confort et d’efficience, mais aussi une conduite plus connectée que jamais.
Classe S Berline.
Classe S Berline.
Fascination et séduction. Le mariage de lʼélégance sportive et du luxe moderne.
SUV.
SUV.
GLA.
GLA.
Un mélange détonant : une allure athlétique combinée à un comportement routier agile et à des performances remarquables.
Nouveau GLC.
Nouveau GLC.
Avec ses lignes musclées et ses talents de tout-terrain, le Nouveau GLC surprend par son agilité et son raffinement parfait.
Nouveau GLC Coupé.
Nouveau GLC Coupé.
Esthétisme et sportivité sous une nouvelle forme. Le Nouveau GLC Coupé impressionne sous tous les angles. Il associe les lignes fluides d’un coupé à l’allure intrépide d’un SUV. Un véhicule partant pour toutes les aventures.
GLE.
GLE.
Le système dont est équipé le GLE opère pour la première fois une répartition variable du couple entre les essieux avant et arrière avec, à la clé, un gain sensible de dynamisme et un comportement survireur ou sous-vireur ciblé qui accentue l'agilité en virage.
GLE Coupé.
GLE Coupé.
L'élégance dynamique d'un coupé sport, les lignes musclées d'un SUV. Le GLE Coupé ouvre un monde de possibilités. Ses roues larges et sa prise au sol annoncent une expérience de conduite hors du commun.
Tout-terrains.
Tout-terrains.
Nouvelle Classe G.
Nouvelle Classe G.
L’ADN unique de la Nouvelle Classe G a été créé il y a près de 40 ans. Il s’articule autour d’éléments emblématiques qui, aujourd’hui comme hier, confèrent à la Nouvelle Classe G sa personnalité unique.
Classe X.
Classe X.
La Classe X repousse les limites de l’univers classique du pickup. Pour autant, elle lui reste fidèle. En tant que véhicule citadin lifestyle et familial, la Classe X sʼaventure en effet vers de nouveaux horizons mais nʼen demeure pas moins un pick-up robuste, fonctionnel et apte à la conduite.
Breaks.
Breaks.
Classe C Break.
Classe C Break.
On n'arrête pas le progrès. Seuls les meilleurs de leur catégorie sont capables d'atteindre cet objectif ambitieux : progresser chaque jour.
Classe E Break.
Classe E Break.
La Classe E Break associe son confort exclusif à une polyvalence remarquable. Équipée de technologies intelligentes, elle exécute à la perfection chaque mission qu’on lui confie.
Shooting Brake.
Shooting Brake.
Coupés.
Coupés.
Classe C Coupé.
Classe C Coupé.
La recherche de la perfection est notre seule et unique motivation. C’est ce qui permet à la Classe C Coupé de se positionner à un niveau de dynamisme et de performance sans précédent.
Nouveau CLA Coupé.
Nouveau CLA Coupé.
Tout comme ses prédécesseurs, le Nouveau CLA Coupé se veut anti-conformiste. Son objectif : ne jamais suivre les tendances imposées en préférant son design singulier.
Classe E Coupé.
Classe E Coupé.
Elle incarne la modernité, la sportivité et l’élégance. Avec ses proportions parfaites et ses éléments stylistiques et athlétiques, la Classe E Coupé attire tous les regards et ce, avec une grâce sans ostentation.
CLS Coupé.
CLS Coupé.
La transmission 4MATIC garantie une motricité fascinante en conduite dynamique. Le CLS Coupé conserve ainsi son style sur tout type de chaussée et en toute saison.
Classe S Coupé.
Classe S Coupé.
La transmission intégrale 4MATIC est le bouclier technologique qui garantit le confort de marche unique de la Classe S Coupé. Sur sol glissant, à vitesse élevée ou encore dans les virages pris à vive allure – il garantit la motricité, la stabilité et la souveraineté du véhicule.
Cabriolets/Roadsters.
Cabriolets/Roadsters.
Classe C Cabriolet.
Classe C Cabriolet.
Une puissance moteur accrue et un design résolument sportif rendent la Classe C Cabriolet encore plus séduisante.
Classe E Cabriolet.
Classe E Cabriolet.
La Classe E Cabriolet affronte chaque situation de conduite avec souveraineté et sérénité. Grâce à son train de roulement surbaissé de 15 millimètres de série, une tenue de route sportive rime avec un confort maximal.
Classe S Cabriolet.
Classe S Cabriolet.
Pour transmettre au mieux la performance à la chaussée, la Classe S a été équipée dʼune variante de la transmission intégrale 4MATIC au réglage spécifique. Celle-ci favorise une conduite sportive avec une répartition extrêmement rapide et dynamique du couple.
Mercedes-AMG GT Coupé.
Mercedes-AMG GT Coupé.
Le Mercedes-AMG GT Coupé est une icône hors pair du sport automobile. Il a de l'ambition : même à l'arrêt. Il est envoûtant : dans le moindre détail. Tous ceux qui rêvent de conduire une véritable voiture de sport savent qu'il est parfait.
Mercedes-AMG GT Roadster.
Mercedes-AMG GT Roadster.
La symbiose parfaite de la Driving Performance chère à AMG et du plaisir de la conduite en décapotable, en toute liberté.
Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes.
Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes.
Véhicule de grand tourisme à l’esthétisme spectaculaire, le Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes est le véhicule idéal de tous ceux qui accordent de l'importance à des performances exemplaires, couplées au confort et à une polyvalence au quotidien.
