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Aperçu des modèles
Comparez les SUV Mercedes.
Découvrez les SUV Mercedes. Et l'essentiel en matière de design, de confort, de points forts techniques, d'histoire et de tarifs.
Présentation
Les points forts des SUV Mercedes.
Les modèles SUV Mercedes sont à l'aise sur toutes les routes.
Ils vous accompagneront dans toutes vos aventures mais aussi au quotidien. Ils sont à la fois fonctionnels et confortables. Ces véhicules modernes intègrent les dernières avancées technologiques tout en restant fidèles à leurs racines.
GLA
GLA.
L'alliance de l'élégance et du design SUV.
* Le temps de charge correspond à 10-80 % de la pleine charge en cas d’utilisation d’une borne de charge rapide DC avec tension d’alimentation de 400 V, courant d’au moins 500 A.
GLA 250 e | WLTP : consommation de carburant pondérée en cycle mixte : X,X-X,X l/100 km ; consommation électrique pondérée en cycle mixte : XX,X-XX,X kWh/100 km ; émissions de CO2pondérées en cycle mixte : XX-XX/km.
GLB
GLB.
Une allure marquante et un caractère tout-terrain.
GLC SUV
GLC SUV.
Prêt pour tous les possibles.
GLC Coupé
GLC Coupé.
L'incarnation du luxe moderne.
* Le temps de charge correspond à 10-80 % de la pleine charge en cas d’utilisation d’une borne de recharge rapide DC avec tension d’alimentation de 400 V, courant d’au moins 500 A.
GLC 300 e 4MATIC│WLTP : consommation de carburant pondérée en cycle mixte : XX,X l/100 km ; consommation électrique pondérée en cycle mixte XX kWh/100 km ; émissions de CO2 pondérées en cycle mixte XX g/km
GLE SUV
GLE SUV.
L'alliance du design SUV et de la technologie.
GLE Coupé
GLE Coupé.
Un design coupé élégant et des technologies innovantes exclusifs.
GLE Coupé 400 e | WLTP | consommation de carburant pondérée en cycle mixte : XX,X l/100 Km ; consommation d'électricité pondérée en cycle mixte XX kWh/100 km ; émissions de CO2 pondérées en cycle mixte XX g/Km
* La durée de recharge correspond à 10-80 % de pleine charge sur une borne de recharge rapide DC avec tension d’alimentation de 400 V et courant d’au moins 300 A.
GLS
GLS.
Impressionnant par sa taille et séduisant par son design moderne.
Nouvelle Classe G
Nouvelle Classe G.
Plus fort que le temps : La Nouvelle Classe G a toujours été un mythe, et son design reflète cet héritage.
Nouvelle Classe G 100% électrique
Nouvelle Classe G 100% électrique.
La Nouvelle Mercedes-Benz G 580 avec technologie EQ est un saut audacieux dans l'ère électrique, en associant l'esprit emblématique de la Classe G à la technologie 100% électrique Mercedes-Benz.
Nouveau Mercedes-Maybach GLS
Nouveau Mercedes-Maybach GLS.
L'incarnation du luxe ultime.
EQA
EQA.
Le SUV Compact 100% électrique de Mercedes-Benz.
EQB
EQB.
Le SUV 7 places 100% électrique de Mercedes-Benz.
EQE SUV
EQE SUV.
Un niveau de luxe et de modernité inédits.
EQS SUV
EQS SUV.
Le luxe d'une Classe S rencontre l'espace d'un SUV.
FAQ
Questions fréquentes
SUV est l'acronyme de Sport Utility Vehicle. Les SUV sont des véhicules qui combinent des éléments de véhicules routiers purs avec des caractéristiques de véhicules tout-terrain, comme une plus grande garde au sol et une ligne de toit plus élevée. Les SUV sont généralement plus spacieux et polyvalents que les voitures particulières classiques et allient les meilleurs éléments d'une voiture et d'un véhicule tout-terrain.
Les SUV Mercedes-Benz sont généralement plus grands et plus hauts que nos voitures particulières, mais ils sont conçus de manière pour rouler essentiellement de la même manière que les autres modèles Mercedes-Benz.
La gamme de SUV de Mercedes-Benz va du GLA compact à la Classe G robuste. Il existe un vaste éventail de choix de modèles de SUV. Nos SUV se distinguent par leur taille, leur nombres de places, leur caractéristique tout-terrain et leur niveau d'équipement. En parallèle, vous trouverez une vaste gamme de SUV entièrement électriques : de l'EQA compact aux modèles plus luxueux tel que le EQS SUV.
Le choix du bon SUV Mercedes-Benz dépend de vos besoins. Pour une petite famille, les modèles compacts GLA et EQA conviennent parfaitement. Pour des besoins plus importants, les modèles spacieux GLB et EQB pourraient être une solution. Si vous désirez des caractéristiques plus sportives, le GLC et le GLC Coupé ainsi que le GLE et le GLE Coupé ou le EQE SUV pourraient vous convenir. Ou peut-être serez vous intéressé par un grand SUV comme le GLS 7 places ou l'EQS SUV ? Si vous êtes à la recherche de robustesse, la légendaire Classe G serait votre meilleur choix.
Un SUV apporte un certain nombre d'avantages par rapport à une voiture particulière conventionnelle. Les SUV offrent plus d'espace pour les passagers et les bagages, peuvent transporter des charges plus volumineuses et plus lourdes et, grâce à leur garde au sol accrue, atteindre des endroits reculés. En raison de la position plus élevée des sièges, vous avez également une meilleure visibilité et beaucoup de personnes trouvent la conduite d’un SUV plus confortable et plus rassurante.
Demandez-vous dans quelles circonstances vous souhaitez utiliser votre SUV et choisissez le niveau de sécurité, de confort et de performance souhaité. Si vous avez l’intention de transporter fréquemment des passagers, vous pourriez opter pour un SUV avec jusqu’à sept places comme le GLB, le GLS, l’EQB ou l’EQS SUV. Tenez également compte de votre environnement, car dans un environnement densément peuplé, vous préférerez peut-être un SUV plus compact comme le GLA.
Consommations de carburant et émissions de CO2 .
EQA : Autonomies électriques: 412-560 km[2] (cycle combiné WLTP)[1] / 499-723 km[2] (cycle urbain WLTP)[1].
Consommations électriques: 14,4-18,6 kWh/100 km (cycle combiné WLTP)[1] / 11,1-15,3 kWh/100 km (cycle urbain WLTP)[1]. Emissions de CO2: 0 g/km (cycle mixte WLTP)[1].
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EQB : Autonomies électriques: 387-507 km[2] (cycle combiné WLTP)[1] / 461-645 km[2] (cycle urbain WLTP)[1].
Consommations électriques: 16,1-19,7 kWh/100 km (cycle combiné WLTP)[1] / 12,7-16,5 kWh/100 km (cycle urbain WLTP)[1]. Emissions de CO2: 0 g/km (cycle mixte WLTP)[1].
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GLA | Consommations : 6,6-7,3 l/100 km (cycle combiné WLTP)[1]; Émissions de CO2 : 151-165 g/km (cycle combiné WLTP)[1].
GLA Hybride Rechargeable | Autonomies électriques: 62-70 km[2] (cycle combiné WLTP)[1]. Consommations : 1,1-1,4 l/100 km (cycle combiné WLTP)[1] ; Émissions de CO2 : 24-31 g/km (cycle combiné WLTP)[1].
Mercedes-AMG GLA | Consommations : 8,8-9,2 l/100 km (cycle combiné WLTP)[1]; Émissions de CO2 : 200-209 g/km (cycle combiné WLTP)[1].
Nouveau Mercedes-AMG GLA 45 S 4MATIC+ | Consommations et émissions : 9,5-10,0 l/100 km (cycle combiné WLTP)[1]; Émissions de CO2 : 215-227 g/km (cycle combiné WLTP)[1].
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GLB | Consommations : 5,5-7,5 l/100 km (cycle combiné WLTP)[1]; Émissions de CO2 : 145-171 g/km (cycle combiné WLTP)[1].
Mercedes-AMG GLB | Consommations : 8,9-9,4 l/100 km (cycle combiné WLTP)[1]; Émissions de CO2 : 203-213 g/km (cycle combiné WLTP)[1].
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GLC SUV | Consommations : 5,2-7,0 l/100 km (cycle combiné WLTP)[1] ; Émissions de CO2 : 136 – 185 g/km (cycle combiné WLTP)[1].
GLC SUV Hybride Rechargeable : Autonomie électrique : 115 – 130 km[2] (cycle mixte WLTP)[1] ; Consommations : 0,4-0,6 l/100km (cycle mixte WLTP)[1] ; Émissions de CO2 : 10 – 15 g/km (cycle mixte WLTP)[1].
Nouveau Mercedes-AMG GLC SUV 43 4MATIC | Consommations : 9,8-10,6 l/100 km (cycle combiné WLTP)[1]; Émissions de CO2 : 223-243 g/km (cycle combiné WLTP)[1].
Nouveau Mercedes-AMG GLC SUV 63 S E PERFORMANCE | Autonomies électriques: 12 km[2] (cycle combiné WLTP)[1]. Consommations : 7,5 l/100 km (cycle combiné WLTP)[1] ; Émissions de CO2 : 170 g/km (cycle combiné WLTP)[1].
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GLC Coupé | Consommations : 5.1-8.0 l/100 km (cycle combiné WLTP)[1]; Émissions de CO2 : 135-182 g/km (cycle combiné WLTP)[1].
GLC Coupé Hybride Rechargeable | Autonomies électriques: 113-131 km[2] (cycle combiné WLTP)[1]; Consommations : 0,4 – 0,6 l/100km (cycle mixte WLTP)[1]. Émissions de CO2 : 10-15 g/km (cycle combiné WLTP)[1].
Nouveau Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC+ Coupé | Consommations : 9,7-10,5 l/100 km (cycle combiné WLTP)[1]; Émissions de CO2 : 220-240 g/km (cycle combiné WLTP)[1].
Nouveau Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé | Autonomies électriques: 12 km[2] (cycle combiné WLTP)[1]. Consommations : 7,5 l/100 km (cycle combiné WLTP)[1]; Émissions de CO2 : 170 g/km (cycle combiné WLTP)[1].
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GLE | Consommations : 6,7-7,8 l/100 km (cycle combiné WLTP)[1]; Émissions de CO2 : 175-205 g/km (cycle combiné WLTP)[1].
GLE Hybride Rechargeable | Autonomies électriques: 89-105 km[2] (cycle combiné WLTP)[1]. Consommations : 0,6-1,2 l/100 km (cycle combiné WLTP)[1] ; Émissions de CO2 : 16-27 g/km (cycle combiné WLTP)[1].
Nouveau Mercedes-AMG GLE | Consommations : 10,2-11 l/100 km (cycle combiné WLTP)[1]; Émissions de CO2 : 232-250 g/km (cycle combiné WLTP)[1].
Nouveau Mercedes-AMG GLE SUV 53 e | Autonomies électriques: 80-86 km[2] (cycle combiné WLTP)[1]. Consommations : 1,3-1,5 l/100 km (cycle combiné WLTP) ; Émissions de CO2 : 29-33 g/km (cycle combiné WLTP)[1].
Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ | Consommations : 12,5-12,8 l/100 km (cycle combiné WLTP)[1] ; Émissions de CO2 : 283-291 g/km (cycle combiné WLTP)[1].
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GLE Coupé | Consommations : 7,3-8,4 l/100 km (cycle combiné WLTP)[1]; Émissions de CO2 : 192-221 g/km (cycle combiné WLTP)[1].
GLE Coupé Hybride Rechargeable | Autonomies électriques: 91-105 km[2] (cycle combiné WLTP)[1]. Consommations : 0,6-1,2 l/100 km (cycle combiné WLTP)[1] ; Émissions de CO2 : 16-26 g/km (cycle combiné WLTP)[1].
Mercedes-AMG GLE Coupé | Consommations : 10,1-10,6 l/100 km (cycle combiné WLTP)[1]; Émissions de CO2 : 229-241 g/km (cycle combiné WLTP)[1].
Mercedes-AMG GLE Hybride 53 4MATIC+ Coupé | Autonomies électriques: 82-88 km[2] (cycle combiné WLTP)[1]. Consommations : 1,2-1,4 l/100 km (cycle combiné WLTP) ; Émissions de CO2 : 27-31 g/km (cycle combiné WLTP)[1].
Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé | Consommations : 12,4-12,7 l/100 km (cycle combiné WLTP)[1] ; Émissions de CO2 : 281-288 g/km (cycle combiné WLTP)[1].
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GLS | Consommations : 7,8-14,0 l/100 km (cycle combiné WLTP)[1] ; Émissions de CO2 : 204-317 g/km (cycle combiné WLTP)[1].
Nouveau Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ | Consommations : 13,3-13,5 l/100 km (cycle combiné WLTP)[1]; Émissions de CO2 : 300-306 g/km (cycle combiné WLTP)[1].
Mercedes-Maybach GLS | Consommations : 13,7-14,0 l/100 km (cycle combiné WLTP)[1]; Émissions de CO2 : 310-316 g/km (cycle combiné WLTP)[1].
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Consommations en cycle combiné (l/100km) de la Nouvelle Classe G : 10,9-12,3 (WLTP)[1] - CO2 (g/km) : 248-281 (WLTP)[1].
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EQS SUV : Autonomies électriques: 594-673 km (cycle combiné WLTP) / 689-778 km (cycle urbain WLTP)[1]. Consommations électriques: 20,1-22,8 kWh/100 km (cycle combiné WLTP)[1]. Emissions de CO2: 0 g/km (cycle mixte WLTP)[1].
Nouveau Mercedes-Maybach EQS SUV : Autonomies électriques: 559-611 km (cycle combiné WLTP) / 626-678 km (cycle urbain WLTP)[1]. Consommations électriques: 22,0-24,1 kWh/100 km (cycle combiné WLTP). Emissions de CO2: 0 g/km (cycle mixte WLTP)[1].
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EQE SUV | Autonomies électriques: 497-628 km[2] (cycle combiné WLTP)[1] / 554-757 km[2] (cycle urbain WLTP)[1].
Consommations électriques: 17,7-21,9 kWh/100 km (cycle combiné WLTP)[1]. Émissions de CO2 : 0g/km (cycle combiné WLTP)[1].
Mercedes-AMG EQE 43 MATIC SUV | Autonomies électriques: 426–474 km[2] (cycle combiné WLTP)[1] / 469-530 km[2] (cycle urbain WLTP)[1]. Consommations électriques: 22,9–25,4 kWh/100 km (cycle combiné WLTP)[1] / 20,4–22,9 kWh/100 km (cycle urbain WLTP)[1]. Émissions de CO2 : 0g/km (cycle combiné WLTP)[1].
Nouveau Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV | Autonomies électriques: 411–454 km[2] (cycle combiné WLTP)[1] / 444-498 km[2] (cycle urbain WLTP)[1].
Consommations électriques: 23,1–25,4 kWh/100 km (cycle combiné WLTP)[1] / 21,3–23,5 kWh/100 km (cycle urbain WLTP)[1]. Émissions de CO2 : 0g/km (cycle combiné WLTP)[1].
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Consommations en cycle combiné (l/100km) de la Nouvelle Classe G : 10,9-12,3 (WLTP)[1] - CO2 (g/km) : 248-281 (WLTP)[1].
Nouvelle Mercedes-Benz G 580 avec technologie EQ | Autonomies électriques: 434-473 km[2] (cycle combiné WLTP)[1] / 601-660 km[2] (cycle urbain WLTP)[1]. Consommations électriques: 19,4-19,5 kWh/100 km (cycle combiné WLTP)[1] / 13,9-14 kWh/100 km (cycle urbain WLTP)[1]. Émissions de CO2 : 0g/km (cycle combiné WLTP)[1].
[1] Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.
[2] Données de puissance nominale et de couple nominal selon le règlement (CE) 715/2007, dans la version en vigueur.
[3] L’autonomie réelle dépend de la configuration du véhicule, du style de conduite du conducteur, des conditions de circulation, des conditions météorologiques, de l’ancienneté et de l’état de la batterie, de l’utilisation du système de climatisation peut par conséquent présenter des différences.
* Tarif constructeur conseillé du Nouvel EQA Edition au 20/02/2024. Bonus écologique 2024 de 4000€ pour les particuliers, (voir conditions sur www.service-public.fr) pour toute commande avant le 31/05/24 et livraisons avant le 30/09/2024.
* Tarif constructeur conseillé du Nouvel EQB Edition au 20/02/2024. Bonus écologique 2024 de 4000€ pour les particuliers, (voir conditions sur www.service-public.fr) pour toute commande avant le 31/05/24 et livraisons avant le 30/09/2024.
Certains équipements de la gamme sont sujets à des restrictions temporaires d’approvisionnement.
Selon les pays, les versions commercialisées de nos véhicules peuvent différer, certains équipements peuvent ne pas être disponibles (en série, en option ou en accessoire). Veuillez vous rapprocher de votre Distributeur Agréé pour plus de précisions.
Nos systèmes d’assistance à la conduite et de sécurité sont des dispositifs annexes et ne vous déchargent pas de votre responsabilité en tant que conducteur. Merci de consulter les instructions et les limites de ces systèmes en vous référant à la notice d’utilisation.
Les données relatives à la consommation de carburant, d'énergie électrique, les émissions de CO2 et l’autonomie correspondent aux données de l’ensemble des véhicules de la gamme lors de leur homologation en Allemagne conformément à la réglementation en vigueur. Certains modèles de la gamme en question peuvent ne pas être disponibles sur le marché français.























