Lors du Grand Prix d’Australie 2026 à Melbourne, Mercedes-AMG F1 a parfaitement lancé la nouvelle ère réglementaire de la F1 en signant un doublé éclatant. George Russell s’est imposé devant Kimi Antonelli, après que les deux pilotes avaient déjà verrouillé la première ligne en qualifications. Ce résultat marque le 61e doublé de Mercedes-AMG en F1 ainsi que la 132e victoire de la marque, avec en prime un fait symbolique : c’est le premier 1-2 de l’équipe avec un duo entièrement issu de son programme junior.

La course n’a pourtant pas été simple pour les Flèches d’Argent. Au départ, Russell et Antonelli ont tous deux perdus des positions à cause d’un niveau de batterie trop faible au moment de l’extinction des feux. Russell a reculé au deuxième rang tandis qu’Antonelli chutait jusqu’à la septième place. L’Italien a toutefois très vite réagi pour remonter dans le groupe de tête, pendant que Russell se livrait à un duel intense avec Charles Leclerc, les deux hommes échangeant plusieurs fois la tête de la course dans les premiers tours.

Le tournant de l’épreuve est intervenu au 12ème tour avec la voiture de sécurité virtuelle provoquée par l’abandon d’Isack Hadjar. Mercedes-AMG F1 a alors fait rentrer ses deux pilotes pour chausser les pneus durs, contrairement à Ferrari qui est restée en piste. Ce choix stratégique précoce ouvrait théoriquement la voie à une course à deux arrêts, mais la faible dégradation des pneus a finalement permis à Russell et Antonelli de gérer jusqu’au bout avec un seul arrêt. La qualité de gestion des pneumatiques et le rythme de la voiture ont alors fait la différence dans le dernier relais.

Au final, Russell l’emporte devant Antonelli avec près de trois secondes d’écart, tandis que les Ferrari de Leclerc et Hamilton complètent le top 4 sans pouvoir inquiéter Mercedes-AMG F1 en fin de course. George a salué un succès “très précieux” après une après-midi compliquée, et Antonelli a insisté sur le potentiel de la voiture malgré un week-end exigeant dans son garage. Du côté de Toto Wolff et d’Andrew Shovlin, le ton est resté enthousiaste mais mesuré : ce début de saison est idéal, mais l’équipe sait déjà que la concurrence tentera de combler son retard dès la prochaine manche en Chine.